金属接合とは

金属接合とは？接合方法の種類と特徴、メリット・デメリットを解説！

金属接合とは、2つ以上の金属部品を結合し、一体化させる技術のことです。接合方法には「溶接」「はんだ付け」「ろう付け」「接着」「機械的接合」などがあり、用途や強度要求に応じて使い分けられます。

✅ 強度・耐久性を高める

✅ 異種金属や異素材の接合が可能

✅ 製造プロセスの効率化・軽量化に貢献

金属接合の主な種類

① 溶接（高強度な接合）

金属を溶かして接合する方法で、強度の高い一体構造を作るのに適しています。

🔹 主な種類

• アーク溶接（鉄鋼構造、造船、自動車）
• レーザー溶接（精密部品、電子機器）
• 摩擦溶接（航空機、鉄道部品）

🔹 メリット

✅ 強固な接合が可能

✅ 密閉性が高い

🔸 デメリット

❌ 高温による熱影響（歪み・材料特性の変化）

❌ 熟練技術が必要

② はんだ付け（電子機器向け）

溶かしたはんだ（低融点合金）を使って金属を接合する方法。主に電子回路や配線接合に使われます。

🔹 特徴

✅ 低温（約200℃前後）で接合できる

✅ 異種金属の接合が容易

🔹 用途

• 電子回路、基板接続
• 配線や小型電気部品の接合

③ ろう付け（精密部品向け）

母材を溶かさず、ろう（中融点合金）を溶かして接合する方法。はんだ付けよりも高強度。

🔹 特徴

✅ 強度が高く、気密性・耐食性が良い

✅ 異種金属・複雑形状の接合が可能

🔹 用途

• ヒートエクスチェンジャー（熱交換器）
• 航空機・自動車部品

④ 接着（軽量・異素材接合）

金属用接着剤を使って接合する方法。溶接できない異種材料（樹脂＋金属など）の接合に適しています。

🔹 特徴

✅ 熱影響がなく、変形しにくい

✅ 異種金属・樹脂との接合が可能

🔹 用途

• 自動車のボディパネル接合
• 航空機の軽量化構造

⑤ 機械的接合（ボルト・リベット）

ボルト、ナット、リベット、カシメなどを用いて物理的に接合する方法。分解・再組立が可能。

🔹 特徴

✅ 分解・修理が可能（メンテナンス性◎）

✅ 高荷重や振動に強い

🔹 用途

• 建築・橋梁（鋼構造）
• 航空機・鉄道（リベット接合）

金属接合の比較表

まとめ

✅ 高強度なら「溶接」、精密加工なら「ろう付け」や「はんだ付け」！

✅ 異素材・低温接合なら「接着」、分解可能な構造なら「機械的接合」！

金属接合は、用途に応じて最適な方法を選ぶことが重要です！